当前位置：
乐鱼体育官方APP：
自适应巡航：开高速长途使用频率很高，解放了我的小腿，但是不可过度依赖啦，打灯辅助变道，会车适当加减速调节速度保持距离，功能覆盖 支持 0-130km/h 的全速域自适应巡航 （DRCC），可以在一定程度上完成自动跟停和跟车起步。在高速和城市拥堵路况下都能大幅减轻驾驶疲劳。具备 LCA 拨...
毕业一年多了，很早就想拥有一台自己的小车车，经过两个月的纠结和对比，还有男朋友的建议和网上的评测最终敲定了这台九代凯美瑞豪华版珍珠白。女生出行自用出去培训了一段时间开了200多公里，虽然不多但是高速城区都跑过了，有时候也会一个人在车里吹空调玩玩手机，说一下一些见解：
购买地点中山购车经销商购买时间2025年5月裸车购买价15.50万元油耗
1. 样子更帅了：新车提供了三种前脸设计，整体看起来比老款更运动、最主要是更年轻了，一改过去的“中庸”形象，感觉精神了不少。
2. 油耗是真的低：特别是混动版（双擎），我上下班开下来油耗百公里只要4.2升左右，偶尔周末开开高速，实际开下来也差不多，一箱油跑900公里以上很轻松，日常代步非常省油钱。
3. 智能驾驶辅助好用：这代车标配了挺全的智能驾驶辅助功能。比如能跟着前车自动调节车速的巡航、车道偏离提醒和辅助，还能识别交通标志。它处理前车加塞或者偶尔遇到的“鬼探头”也比以前更从容了些，算是跟上了主流，能帮司机减轻点驾驶负担，比老司机还稳。
购买地点克拉玛依购车经销商购买时间2025年7月裸车购买价14.78万元油耗
选择广汽丰田，很大程度上是基于其长期以来建立的品牌信任感，对产品的质量的重视，以及近年来在用户权益上的积极举措。下面我将从品牌口碑、产品的质量和车主权益三个方面做分析：
一是品牌口碑方面，传统燃油领域有深厚的口碑积累，有着一车传三代的美誉；在新能源领域积极转型，推出存在竞争力的政策和权益，俗话说油电混动只有两种，丰田和其他品牌。
二是产品品质方面，引入TNGA架构，注重“自工序完结”的精益生产理念；生产线曾获“零缺陷率”评价。
三是车主权益方面，自燃包换、泊车担责、保值回购等；覆盖面广，新老车主同享，不存在背刺老用户的情况，最大限度维护了车主权益。
以我的全新第九代凯美瑞2.0双擎豪华版为例为例，我们单位同事近期也购买了同级别的英仕派、帕萨特、迈腾。但是从质价比上来说，凯美...
购买地点东莞购车经销商购买时间2025年7月裸车购买价14.00万元油耗
当初选车时，我对可靠性和实用性看得很重，也对车辆的综合品质有比较高的要求。几番对比之后，第九代凯美瑞成为了我的最终选择。丰田品牌的口碑一直以稳定耐用、保值率高著称，再加上广汽丰田在服务体系和车主权益上的保障，让我更有信心做出决定。
真正提车后，凯美瑞的综合表现没有让我失望。相比同级别合资轿车，它在质价比上非常有优势：2.0L HEV 混动系统既能提供足够的动力响应，又能保证极低的油耗，我的日常通勤百公里油耗基本维持在 5L 左右，这点对于经常跑市区的我来说太实用了。长途旅行时，混动的续航表现也很优秀，加一次油就能安心跑几百公里，不用担心续航焦虑。
至于功能体验，更让我觉得物超所值。外观上，第九代凯美瑞运动感和高级感兼具，内饰则采用了全新的智能座舱设计。驾驶过程中，油门响应...
购买地点深圳购车经销商购买时间2025年8月裸车购买价13.38万元油耗
坐标深圳，公司在深圳常年有项目，一年内大部分时间在深圳，平时用车少，但是媳妇在身边，有个车出门很方便。提车已经有半个多月了，今天来给大家伙儿一起来分享一下我对凯美瑞 2024 款双擎豪华的真实用车感受，希望能给正在考虑这款车的朋友们一些参考。我将从空间、配置、性价比、外观、内饰、动力、操控这七个大家比较关注的维度来详细说说。?总得来说，满意的
吐槽的一点是，我用的荣耀手机，每次这个无线连接，都要好久，弄了根线，现在很舒服，用着也很顺畅。
空间方面，凯美瑞 2024 款双擎豪华真的给了我很大的惊喜。我身高 177cm，坐在驾驶位，头部空间非常充裕，大概还有 1 拳多的距离，完全不会有压抑感。调整好驾驶位后，来到后排，腿部空...
购买地点许昌购车经销商购买时间2025年6月裸车购买价14.28万元油耗
最满意的是b级车，油耗已经很低了，而且这个车动力真的很强，给油没有一点点顿挫，给驾驶提供了跟大乐趣，尤其是在高速上，只要给油门，就会有很强的动力输出，空间也可以，一家人跑长途必备的好车，而且凯美瑞，我买的是双擎的，这个车油耗也会很低，刚买了一个多月，从8.5，跑到了6.5，再跑跑应该能到四点多，真的是油车届的天花板了，而且双擎有电机，电池，电控，凯美瑞的这个也是我买它很放心的原因之一，他的三电都是能够轻松的享受终身质保的，这样下来，就能更加省心的开它了，而且续航公里数都很准，基本都是一比一，二百多一箱油，跑七百多公里，对这种b级车来说，真的是福音啊，估计再跑一段时间油耗还能再降
购买地点佛山购车经销商购买时间2025年1月裸车购买价14.00万元油耗
拿到车后在市区和高速行驶时，油耗普遍较低，综合油耗在4.0L/100km到5.3L/100km之间一公里确实低3毛左右
油箱加满差不多能跑一千公里左右，也是惊讶到我了，因为我很喜欢去旅行，我觉得适合长途旅行，能量回收系统智能，还无需充电，高速运转时就会给充电，还不需要过多的担心找不到充电桩这类问题。
搭载家人都说我买的这个车舒适连连赞过不停，座椅柔软，调节座椅有按键方便调节，包裹性好，长时间驾驶都没有感觉到疲劳。
后排空间宽敞，腿部和头部空间充足，我妈一个胖子坐的轿车一直说空间小，坐了我车后就没吐槽轿车空间小了
车内噪音控制较好，低速行驶时安静，电动调节座椅、配备多功能方向盘、定速巡航、车道偏离、车道保持辅助系统、蓝牙连接手机上车就自己连接上了，导航时中控屏大屏幕投影，...
购买地点长沙购车经销商购买时间2025年6月裸车购买价13.20万元油耗
整车都较简洁，就是感觉车壳稍微有点单薄，比较担心一些剐蹭问题。建议是可以选者一个有性价比的车衣保护一下
本人181cm，主驾按照我的身高调好后，坐在后排也不会有任何拥挤的感觉
后排空间也非常大，日常购物、出行旅游完全没问题，三个行李箱是轻轻松松放下的
丰田的双擎在业内也是数一数二，在具备这么良好的油耗下，车主的驾驶感受不会受到影响。
电机与发动机的切换是非常丝滑的，无极提速，不会有任何的顿挫反应，在市区跑起步轻快，提速也完全没问题，动力输出又稳又...
购买地点南京购车经销商购买时间2025年5月裸车购买价14.00万元油耗
都说世界上只有两种混动，一种是丰田混动，一种是其他。有些人觉得可能言过其实，不过真正使用过之后，觉得丰田还是有他独特之处的。提车快三个月，跑了大概4000公里左右，现在表显油耗4升，因为平时都是上下班，来回大概40公里左右，油耗有时候能到三点几，中途跑了一趟高速，来回大概七八百公里，三个大人两个小孩，油耗也就四点几。所以凯美瑞双擎的最大优点可能就是他的油耗和续航。如果只用来每天上下班，基本上一箱油1000公里不是问题。
都说一分钱一分货，这话不假，凯美瑞的价格来到十几万，所以细节品控方便还是有些欠缺的。我的车子提回来没几天，下雨的时候雨刮器就出现异响，去4S店弄了半天也发现啥问题，然后给换了根胶条。回去路上还是有异响，闹心。后来自己网上搜一下...
2.0L油电混动系统在市区表现真的很棒。起步的时候，轻快又安静，跟车绝对没压力。平常在市区里走停的，衔接的也很顺滑，几乎感觉不到晃动。但要是上了高速，速度超过80迈后，发动机介入，深踩油门加速时发动机的噪音会明显，而且超车时得提前预判预留足够的距离，毕竟它不是一辆性能车，动力爆发没那么强劲。不过对我这种日常上班，偶尔自驾游的人来说，完全能接受。
座椅真的要夸一夸，柔软，而且包裹的很好，，长时间开车也不会腰疼，后排空间也很宽敞，朋友坐在后面，不管是 腿部还是 头部都还有余量，而且后排地台几乎全平的，中间坐人也不会难受。不过，过减速带时，可以感觉到避震有点偏软，车身会晃动，但整体还行，不会太影响乘坐体验。
购买地点西安购车经销商购买时间2025年7月裸车购买价13.78万元油耗
价格便宜确实便宜，白色豪华双擎2.0落地15万6，裸车137800，全款无任何补贴，特意从成都去西安买的车，成都这边全款优惠4-4.3，西安那边能到5.3-5.4
我自己的用车需求就是省油省心，后期维修保养便宜，空间嘛要求不高，b级车都都能够完全满足（我172，前排调好了，感觉后排还是空间还是很不错的，当年我们开卡罗拉去川西，司机180，司机后面那个人180，坐着都还行），操控要求也不高，我就是拿来代步上下班的，动力因为有电机加持，感觉还是可以，超车这些啥的没啥问题，没有肉车只有肉人（估计这就是我卡罗拉和雷凌开7个多油的原因吧）
不满意的就是前脸确实一般，这个配置没有锁车自动升窗，功能小但是很好用（以前买的雷凌都有这个配置）。前脸的问题，但是看多了好像...
购买地点青岛购车经销商购买时间2025年6月裸车购买价14.88万元油耗
当时选择凯美瑞是因为朋友推荐，丰田作为老牌合资企业品质还是有口皆碑的。凯美瑞混动版本也比较省油，而且比较耐用，不是都流传着“一车传三代”嘛。此外，在看车的过程中，也看了不同车型，包括帕萨特、雅阁、迈腾等等，最后考虑到油耗和稳定能力，还是选了凯美瑞。
说起提车，也是一波三折。我是六月二十一号去青岛看车。最开始去了市北，给我优惠4万，说最多优惠4万2到4万3，然后试乘了一下，在市里开确实很安静。第二家去了李沧中升，优惠力度更大，能优惠到4万4差不多，落地16.5。我认为这个价格还比较合适，但是当天没有打算直接定车，就先走了去了城阳。城阳优惠也是谈不下来，落地差不多16.7。
购买地点北京购车经销商购买时间2025年6月裸车购买价13.58万元油耗
*外观：罗卜白菜各有所爱，个人感觉很耐看，第九代凯美瑞采用分层式设计，大尺寸网状进气格栅搭配下压的机盖前段，形成鲨鱼鼻造型，运动感十足。两侧分体式LED大灯组与前格栅相呼应，增加了车头的层次感。尾灯采用全新的LED光源，呈现狭长的造型，与前大灯相呼应，C状样式的尾灯辨识度极高。车身长宽高分别为4915×1840×1450mm，轴距为2825mm，空间虽说不上同级最大，但是家用够了。
*内饰：采用悬浮式设计，搭配一块10.25英寸的触控屏，支持苹果CarPlay和安卓Auto等智能手机互联功能，以及丰田最新的G-BOOK智能互联系统，可提供导航、语音控制、在线音乐等多种服务。车内大量使用软性材质与皮质包裹，触感柔软。前后排座椅都...
九代凯美瑞的外观设计让人眼前一亮，整体造型既保留了凯美瑞家族一贯的沉稳大气，又融入了不少时尚动感的元素，开在路上辨识度超高。车身侧面线条流畅自然，贯穿式的腰线不仅拉伸了视觉长度，而且，凯美瑞提供了多种车身颜色可选，不管你是喜欢低调内敛的黑色、白色，还是追求个性的赛博灰，都能找到符合自己的那一款。我这台珍珠白从不同角度看过去，颜色还是很好看的，特别吸睛。操控方面，九代凯美瑞也让我很满意。转向手感轻盈，指向精准，即使是新手司机也能轻松驾驭。底盘调校扎实，前麦弗逊式独立悬架和后双叉臂式独立悬架的组合，对路面颠簸的过滤很到位，过减速带或者坑洼路面时，车内的震动感很轻微，舒适性极佳。同时，它在高速行驶时的稳定性也很好，给人一种很安心的感觉。
购买地点漯河购车经销商购买时间2025年7月裸车购买价14.60万元油耗
1.优秀的乘坐舒适性和平顺性：底盘滤震对路面颠簸的过滤更细腻，行驶起来平稳舒适，尤其适合城市和高速巡航。静谧性： 车内噪音控制做得比较好，风噪、路噪抑制在同级别中属于中上水平（混动版低速纯电行驶时尤其安静）。平顺性，动力输出线性顺滑，几乎感觉不到顿挫，乘坐体验舒适安逸。
2.市区通勤油耗极低（普遍在5L/100km以下甚至更低），高速行驶油耗也很有优势。对于注重经济性的用户来说，这是极大的吸引力。
3.保养维修上。丰田品牌以质量稳定、故障率较低著称，凯美瑞更是其中的佼佼者。
口碑内容详细，观点独到，篇幅惊人，用车感受1500字以上且附车辆图片，就可以获得满级口碑。
口碑内容真知灼见，言语生动，以理服人，用车感受1000字以上且附车辆图片，就可以获得精华口碑。
口碑内容客观公正，具有参考价值，用车感受500字以上且附车辆图片，就可以获得推荐口碑。
参与汽车之家口碑内部测试，在测试期间填写口碑，反馈意见，提出较为合理建议。特颁发口碑内测勋章。
为庆祝汽车之家口碑上线，填写真实汽车口碑，分享对汽车的真知灼见，就可以获得口碑达人勋章。
填写任意一款在售车型口碑，分享真实用车感受，帮助车友选车做出特别贡献，就可以获得新车口碑达人勋章。
发表500字以上推荐口碑，点评客观公正，通过工作人员审核，特授予【推荐口碑】专属勋章。
发表1000字以上精华口碑，点评生动，以理服人，通过工作人员审核，特授予【精华口碑】专属勋章。
发表1500字以上满级口碑，观点独到，篇幅惊人，通过工作人员审核，特授予【满级口碑】专属勋章。
发表追加口碑，评价500字以上，通过编辑审核为优质追加口碑，特此奖励优秀追加口碑勋章，以示鼓励。
